RAPORT
ANUAL
TURBOMECANICA
2022
MESAJUL PREȘEDINTELUI – DIRECTOR GENERAL
Stimați acționari,
Anul 2022 s-a dovedit a fi un an provocator marcat de războiul din
Ucraina și de multiplele incertitudini în plan economic,
generate de inflație, rata dobânzii, criza energetică și a materiilor
prime.
Prin urmare, pentru atingerea rezultatelor TURBOMECANICA
sunt recunoscător colaborărilor cu clienții, partenerii și investitorii
noștri. De asemenea, aș dori să arăt cea mai profundă apreciere
tuturor colegilor care duc mai departe tradiția de aproape
jumătate de secol a Companiei noastre.
Așa cum v-am obișuit, vă prezentăm cu transparență și
determinare informaţiile din raportul anual.
În 2022, am înregistrat venituri totale de 141,5 milioane lei (4,5% creștere față de 2021), o cifră de afaceri de 139,2
milioane de lei (5,96% creștere față de 2021) și un profit net de 12,2 milioane de lei (3,74% crestere fata de 2021),
precum și o marjă de profit net de 8,76%. 34,2% din cifra de afaceri pentru întregul an a fost generată în T4,
accentuând astfel ciclicitatea pe care o experimentăm în fiecare an și a cărei înțelegere o considerăm
fundamentală pentru investitori astfel încat să poată evalua corect evoluția afacerii noastre pe parcursul anului.
Perspectivele de creștere ale industriei pot fi apreciate în anul 2023 ca „necunoscutele cunoscute”. Adică, există
numeroase variabile de care suntem conștienți (cele cunoscute) care ar putea crea variații semnificative, în funcție de
rezultatul lor (necunoscutul) cum ar fi:.
Economia: vor rămâne inflația și ratele dobânzilor ridicate sau se vor ajusta la valori diminuate? Mulți experți
financiari prevăd o recesiune anul viitor dar doar timpul ne va spune ce se va întâmpla.
Războiul în curs va continua să afecteze prețurile globale ale petrolului, materiei prime și energiei, cel mai acut în
Europa, ceea ce, la rândul său, va avea un impact negativ asupra capacității fragile a industriei aeriene de a se
recupera complet. Cât timp va dura războiul este în prezent o necunoscută cunoscută.
Actualele tulburări civile din Iran par să fie în creștere și, prin urmare, creează o instabilitate suplimentară în
Orientul Mijlociu, care ar putea crea o volatilitate suplimentară a prețurilor petrolului;
Procesul de certificare și calendarul pentru aeronava Boeing 737 MAX 7/10 rămân necunoscut. În acelasi timp,
blocajele lanțului de aprovizionare care au afectat negativ atât producția de noi motoare, cât și furnizorii de MRO care
au nevoie urgentă de piese de schimb.
Piața globală a aviației, care oferă servicii de întreținere și reparații (MRO), a crescut cu 18% în 2022 și se
anticipează că va crește cu 22% în acest an, situându-se totuși cu 2% sub nivelul maxim din 2019, urmând ca până
în 2033 să ajungă la 125 de miliarde de dolari la o rată de creștere medie anuală estimată la 2,9%. Aceste previziuni
de creștere combinate cu evoluția modelul nostru de afaceri arată că așteptările noastre de a ne crește afacerea și in
anii următori sunt obiective, în ciuda perspectivelor economice incerte.
RAPORT ANUAL AL CONSILIULUI DE ADMINISTRAȚIE
INTRODUCERE
Prezentul Raport anual la 31.12.2022 al societății TURBOMECANICA S.A. este întocmit în conformitate cu
Legea 24/2017 și Regulamentul nr. 5/2018 al Autorității de Supraveghere Financiară (ASF) privind emitenții de
instrumente financiare și operațiuni de piață.
Raportul Administratorilor la 31.12.2022 este însoțit de Situațiile financiare individuale ale TURBOMECANICA
S.A., cu scopul de a informa investitorii și părțile interesate cu privire la modificările în poziția și performanța
societății pentru anul 2022, precum și cu privire la situația de pe piața industriei de aviație și apărare.
Raportul cuprinde, de asemenea, Declarația cu privire la aspectele de raportare non-financiară, declarația "Aplici sau
Explici", de conformare la Codul de Guvernanță Corporativă al Bursei de Valori București si sunt atașate ca anexă la
Raportul Administratorilor.
TURBOMECANICA întocmește situațiile financiare individuale în conformitate cu Ordinul Ministrului Finantelor
publice 2844/2016, pentru aprobarea reglementarilor contabile conforme cu standardele internaționale de
raportare financiară IFRS, cu modificarile si clarificarile urmatoare.
DESPRE TURBOMECANICA
Turbomecanica este o Societate românească, cu tradiție de peste 45 de ani în industria aeronautică, și este parte
din industria națională de apărare în conformitate cu legea 232/2016.
Misiunea noastră a început odată cu Uzina TURBOMECANICA, în 1975 ca unic fabricant de motoare cu turbină și
ansamble mecanice pentru elicoptere (IAR PUMA 330L), cât și de motoare pentru aeronavele de fabricație
românească (IAR 99) care intră în dotarea Ministerului Apărării Naționale și Serviciului Român de Informații.
-Întreținerea/mentenanța echipamentelor sub licență -
Fabricarea de componente pentru aviația civilă
-Fabricarea de componente pentru domeniul energiei
În prezent, Turbomecanica continuă să mențină cu responsabilitate capabilitățile naționale de zbor pentru
elicopterele PUMA IAR-330 și avioanele de școală IAR 99/ ȘOIM din dotarea MApN (SMFA, SMFN) și SRI
efectuând activități de întreținere produs.
Astfel, Turbomecanica continuă tradiția de colaborare cu nume importante de pe piața internațională a aviației,
precum Leonardo Helicopters, ITP Aero și Witzenmann, sau GE Ungaria în domeniul energiei, precum și alți clienți cu
ponderi mai mici în cifra de afaceri a Societatii.
Conform clasificării activităților din economia națională, obiectul principal de activitate al TURBOMECANICA este
fabricarea de aeronave și nave spațiale - cod CAEN 3030 iar secundar codul CAEN 3316.
Principalele activități derulate în prezent sunt:
Pe piața externă, Societatea a continuat și în anul 2022 să livreze componente și subansamble pentru motoare de
aviație civilă. Aceste programe și-au continuat desfășurarea în pofida dificultăților existente pe piața mondială. În
paralel s-a continuat și activitatea de fabricație componente pentru turbine de gaz.
Codul de identificare unic al companiei la nivel european (EUID) este ROONRC.J40/533/1991, iar
codul de identificare ca entitate juridică (LEI) este 529900O5AIXHHACIZH85.
Website-ul companiei este www.turbomecanica.ro.
În anul 2022, Societatea a obtinut certificarea de recunoastere a alinierii sistemului de asigurare a calității și
mediului cu standardele internaționale aferente activității de Intreținere a aeronavelor și nave spațiale in domeniul
miliar– cod CAEN 3316. Prin urmare a primit autorizatia cu numarul RO.AAMN.145.0006/12.12.2022, emisa de
AANM ( Autoritatea Aeronautica Nationala Militara)
Un alt eveniment important al anului se refera la proiectul „Transfer de tehnologie pentru optimizarea tratamentului
mecanic de suprafață al unor repere utilizate în industria aeronautică” a fost acceptat la finanțare prin Planul
naţional de cercetare-dezvoltare și inovare PNCDI III, cod proiect PN-III-P2-2.l-PTE-2021-0195. Echipa
Turbomecanica în colaborare cu un colectiv de cercetători din cadrul Universității Politehnica din București vor
duce la îndeplinire obiectivele acestui proiect care vizează eficientizarea procesului de ecruisare prin
modernizarea instalației și dezvoltarea capabilității de procesare. Proiectul este promovat la cele mai importante
eveniment de MRO din Europa și Orientul Mijlociu unde companiile aeriene, organizații MRO, OEM, lessori,
furnizori și experți din industrie se întâlnesc anual pentru a explora și defini industria de întreținere a aviației.
La finalul anului 2022 s-au creat premisele pentru asigurarea programelor ce urmează să se desfășoare pe
parcursul următorilor 3 ani, perioada 2023-2025. Prin urmare la începutului anului 2023 aceste programe, în
colaborarea cu clientul IAR Brașov s-au concretizat prin semnarea actelor adiționale pentru efectuarea de
întrețineri majore la 12 elicoptere din programele ONU/SAR și Elicopter L/VIP.
ANUL 2022 - EVENIMENTE, INVESTITII ȘI INDICATORI
Tot în acest sens TBM împreună cu MApN continuă demersurile si pregatirile pentru realizarea întreținerii majore la
motoarele VIPER, care pâna în prezent nu au necesitat asffel de lucrări, urmând ca TBM să execute în viitor astfel
de lucrări pe parcursul comsumului de resursă, la toata flota de avione IAR 99 Șoim.
REALIZAREA PLANULUI DE INVESTIȚII
Societatea a continuat în anul 2022 investițiile în creșterea productivității capacităților și capabilităților exitente dar a
urmărit și dezvoltarea unora noi.
În consecință, gradul de realizare al planului de investiții pentru anul 2022 a atins procentul de 89,35%.
Din punct de vedere valoric, Societatea a economisit aproximativ 900.000 Eur în cadrul negocierilor achizițiilor
aprobate prin planul de investiții.
Prin urmare, situatia investițiilor aferente anului 2022 se prezintă astfel:
Plan de investiți aprobat
Investiții amânate
Valoarea planificată pentru investițiile realizate
4,385,000
467,000
1
3,918,000
Valoarea efectiv realizată
3,004,925
Economie
913,075
Investițiile realizate conform planului de investiții aprobat, au concentrat un procent de 99,48% pentru secțiile de
producție, și anume pentru modernizarea și eficientizarea activității de producție și se prezintă astfel:
S-au achiziționat 4 echipamente de prelucrare mecanica comanda numerică pentru realizarea rectificării,
mortezării si 2 echipamente pentru realizarea strunjirii. Acestea au fost contractate prin majorarea plafonului de
Leasing angajat cu Banca Transilvania.
Cea mai importană achizitie este insă echipamentul de metalizare care contribuie la dezvoltarea capabilităților
Societății prin adaugarea la acestea a 2 tehnici noi de acoperire de suprafață prin metalizare dar si prin
oportunitatea de a certifica acest proces special la nivel internațional, care crează premizele diminuării chetuielilor cu
subcontractare acestui serviciu pentru producția de repere aferente aviației civile.
Achiziția echipamentuluide debitatcontribuie la diminuareatermenelor de producție/livrare prin pregatirea materiei
prime la dimensiunea solicitata de documentație, în vederea lansării in fabricație.
În concluzie s-au achiziționat 5 echipamente comanda numerica de prelucrări mecanice și 2 echipamente pentru
realizarea proceselor speciale (instalația de metalizat și stația de deionizare).
Societate a realizat și 3 modernizări la instalația de ecruisare, la generatorul Eltherma (tratament termic) și la 2
băi aferente proceselor de acoperire a suprafețelor.
S-au amânat în continuare îmbunătățirile pe linie de situații de urgență, trasee, circulații între secții și platforme
depozitare deșeuri din cauza reorganizării secției de montaj-încercare pentru alinierea activității cu cerințele
Europene de Aeronavigabilitate Militară (EMAR/RMAR).Activitatecare a fost finalizatăîn decembrie 2022, datorită
programării întârziate a auditului de certificare, programare realizată de către AAMN (Autoritatea Aeronautiă
Militară Națională) funcție de disponibilitatea acesteia. Prin urmare deși această activitate a fost estimată pentru
finalizarea în cursul anului 2022, aceasta se va replanifica pentru anul 2023.
1
Din valoarea investiițiilor nerealizate de 467.000 Eur, 400.000 Eur ( 85,65%) reprezintă asfaltarea drumurilor uzinale
Totodată, s-a amânat și asfaltarea drumurilor uzinale (85,65% din valoarea investițiilor nerealizate), datorită
activităților de relocare echipamente și necesității realizării unei construcții speciale pentru aplasarea
echipamentului de metalizare, contractat in anul 2022 cu termen de livrare trim III 2023.
În ceea ce privește spațiile verzi, Societatea plantează pe proprietate anual un număr aproximativ de 6 copaci.
INDICATORI ECONOMICI-FINANCIARI
Lichiditatea curentă
Gradul de îndatorare
Viteza de rotație a debitelor – cl Viteza
de rotație a activelor imobiliate Rata
solvabilității generale
Rata rentabilității financiare
Rata profitului NET
Trezoreria netă
2022
2.42
5.95
75.29
2.25
3.09
9.93
8.76%
46.630 mii lei
2021
2.29
2.94
56.34
2.04
3.12
9.74
8.95%
39.232 mii lei
4.94
4.63
5.02
4.92
4.16
5.72
INDICATORI MACROECONOMICI
Inflația
2022
13.8
2021
5.1
Curs mediu de schimb €
Curs mediu de schimb $
Curs mediu de schimb ₤
EVOLUȚIA VÂNZĂRILOR PE CATEGORII
11.479.502
4.123.419
10.317.084
905.804
2022
121.992.815
2021
118.315.767
CATEGORII
Servicii de întreținere si fabricatie produse
pentru aviație militară
Fabricație produse de aviatie
Fabricație de produse pentru Divizia Energiei
CONTEXTUL ORGANIZAȚIEI ȘI PĂRȚILE INTERESATE
Analiza contextului în care activează Turbomecanica a relevat aspectele externe şi interne semnificative pentru
scopul și direcţia sa strategică care îi influenţează capabilitatea.
Acestea vizează:
Ø
aspectele legale - legislaţia comercială, fiscală, legislaţia muncii, legislaţia în domeniul mediului,
cerinţele de reglementare ale autorităţilor, incluse în reglementările aplicabile;
Ø
clienţii şi reglementările specifice acestora;
Ø
piaţa şi competitorii ce activează în această piață;
Ø
aparitia unor noi tehnologii;
Ø
valorile, cultura şi cunoştinţele personalului;
Ø
media de vârstă a personalului și disponibilitatea resurselor umane în piața muncii.
Informaţiile despre aceste aspecte externe şi interne și modul în care sunt monitorizate şi analizate sunt
documentate în reglementările interne specifice.
Părțile interesate au fost identificate tot în cadrul analizei conformării sistemului de management a calității și
mediului cu cerințele standardelor de referință după cum urmează: Clienți, Autoritățile de reglementare, Furnizorii,
acționarii, comunitatea și personalul Societății.
80%
85%
90%
95%
100%
75%
202220212020
EVOLUTIA VANZARILOR PE CATEGORII
Fabricatie de produse pentru Divizia Energiei
Fabricație produse de aviatie
Servicii de intretinere pentru aviație militară
MODELUL DE BUSINESS
Turbomecanica crează valoare prin 3 categorii de activități de bază și anume:
Întreținere/mentenanțălamotoareși
ansamble mecanice (cutie de viteză principală, cutii
de viteze intermediare și de spate, cap rotor
principal) in conformitate cu autorizatiile AACR si
AAMN, echipamente civile si militare
Fabricarea de echipamente de înaltă
tehnologie și de înaltă calitate (aviație si energie),
componente și piese de TGB (cutii de transmisie
spate) și MGB (cutii de transmisie principale) din
noua generație de motoare de elicopter de aplicații
civile, pentru AW109 și A119 - AW119MKII
LEONARDO HELICOPTER - Italia, de înaltă
complexitate componente de motor pentru clienții
General Electric, Rolls-Royce, HONDA Aero, AVIO;
O gamă extinsă de servicii independente:
tratamente termice, procese chimice, sudură,
ecruisare și testări Non-Distructive - NDT pentru
diferite tipuri de piese și materiale, fabricație de
componente unicat, servicii de control.
Modelul are la bază responsabilitățile Societății ca parte din industria națională de apărare și a fost extins la
începutul anilor ‘90 prin dezvoltarea fabricației de componente de aviație pentru producătorii internaționali. Ulterior,
gama variată de echipamente și procese chimice și termice folosite în Turbomecanica a început să creeze valoare
prin atragerea comenzilor de servicii din partea clienților satisfăcuți de capabilitățile specifice și calitatea serviciilor
livrate către aceștia.
Notele la Situațiile financiare descriu modul în care raportarea financiară reflectă modelul de afaceri adoptat de
societate, conform standardelor IFRS.
IMPACTUL SITUAȚIEI ECONOMICE GLOBALE
Efectele crizei energetice și ale perturbărilor în lanțurile de aprovizionare, manifestate încă din partea a doua a
anului 2021, au fost amplificate la începutul anului 2022 de situația geopolitică. Astfel, se previziona ca se va
diminua influența crizei sanitare provocate de Coronavirus asupra economiilor naționale, dar că războiul va afecta
economia pe plan mondial, în special în Europa, multe state europene fiind dependente de gazul rusesc. La nivel
european, la începutul anului 2022 au fost previzionate majorări ale cotațiilor internaționale pentru produsele
energetice, precum şi necesitatea compensării deficitului de resurse energetice de provenienţă rusească cu alte
resurse. Aceste previziuni s-au adeverit în mare măsură, evoluţia preţurilor pe piața energetică conducând la
inflație pe plan global - inflația din zona euro depășind 10%, iar a cea dolarului american 7%, conform datelor
statistice preliminare pentru anul 2022.
Banca Naţională a României estima la începutul anului 2022 că inflaţia este determinată în mare parte, respectiv
70%, de creşterea preţurilor la energie şi gaze naturale. Deși România a fost mai ferită de impactul aprovizionării din
Rusia, explozia preţurilor la energie a readus inflaţia de două cifre, iar Banca Naţională a României a majorat
dobânda cheie în fiecare şedinţă de politică monetară şi a schimbat prognoza de la un raport la altul.
Economia românească a fost afectată și în anul 2022 atât datorită crizei energetice, cât și ca urmare a dependenței
de mecanismele economice globale și integrarea ei în lanțurile de valoare europene și mondiale.
TBM s-a confruntat pe parcursul anului 2022 cu mai multe provocări:
Ø
creșterea costurilor la materiile prime, a celor legate de transport, energie și gaze. Efectul acestora a fost
resimțit în a doua parte a anului 2021 și pe tot parcursul anului 2022. Estimările din piață indică o continuare a
presiunii pe costurile companiilor și în anul 2023;
Ø
finanțarea formării unor stocuri de materii prime și materiale critice, care să asigure o anumită independență
pe termen scurt-mediu;
Ø
programare judicioasă a tuturor resurselor financiare, materiale și umane;
Ø
criza sanitară. Față de anii 2020-2021, rezultatele TMB nu au mai fost sunt influențate semnificativ de criza
sanitară, totuși efectele ei nu au disparut, o parte din angajații TMB fiind diagnosticați cu COVID-19 in primul
trimestru al anului 2022. Managementul Societătii a adoptat hotărâri prompte și eficiente față de pentru a
onora corespunzător comenzile clienților și a atinge cifra de afaceri programată;
Ø
continuarea activității cu măsuri sporite de precauție pentru diminuarea riscurilor asupra resursei umane;
Ø
întreruperi temporare sau modificarea modalității de desfășurare a activității profesionale (vezi programele de
telemuncă în anumite zone de lucru);
Ø
aplicarea unei politici ce a vizat permanent asigurarea continuității afacerii companiei, inclusiv în situația
potențială și mai ales imprevizibilă a continuării crizei sanitare;
Ø
cadrul legislativ a afectat mediul de afaceri și a creat lipsă de predictibilitate pe zone extrem de importante
pentru mediul de afaceri, precum politica energetică, legislația fiscală (majorarea impozitului pe dividende, mod
nou de calcul al impozitului pe clădiri etc.), protecția socială (majorarea salariul minim pe economie,
modificările aduse Codului Muncii, etc.).
Asadar, anul 2022 a fost un an cu multiple provocări, în care TURBOMECANICA a reușit sa își atingă obiectivele
strategice privind vânzările companiei și depășind chiar cuantumul cifrei de afaceri prognozate la începutul anului.
ACTIVITATEA COMERCIALĂ
MEDIUL DE AFACERI
Societatea își desfășoară activitatea într-un mediu puternic concurențial după principiile larg recunoscute ale
guvernanței corporative, în conformitate cu legislația română, legislația Uniunii Europene și cu practicile
internaționale furnizând pe piețele interne și externe produse și servicii atât în domeniul apărării cât și în domeniul
aviației civile.
Modelul de afaceri este puternic influențat de privilegiile și obligațiile Societății ce reies din statutul de apartenență a
acesteia în categoria industriei naționale strategice de apărare, fiind de altfel recunoscută de către Ministrul
Economiei ca furnizor unic în România pentru serviciile de fabricație și întreținere a motoarelor și ansamblelor
mecanice ce echipează elicopterul IAR PUMA 330 L și motoarele VIPER ce echipează avionul IAR 99.
Pentru a echilibra riscul generat de concentrarea activității pe linie de mentenanță specifică echipamentelor ce
înzestrează flota națională, Turbomecanica este în permanență preocupată de diversificarea portofoliului de
servicii, concentrându-și eforturile pe crearea de noi parteneriate cu parteneri internaționali.
Ultima decizie în aces sens a fost adoptată decătre AGOAși presupune dezvoltarea activității de întreținere pentru a
deservi componente de aviație civile.
La data raportării, Turbomecanica este deja certificată pentru realizarea de lucrări de întreținere aferente
componentelor de motoare civile, mai exact CFM 56-7B, motor ce echipeaza flotele naționale și internaționale de
avioane BOEING 737 NG.
VÂNZĂRI
ACTIVITATEA DE ÎNTREȚINERE/MENTENANȚĂ
În anul 2022, poziția României ca țară membră
NATO, acționând în contextul politic internațional
existent în zonă, a confirmat încă o dată importanța
strategică pe care TURBOMECANICA o deține în
cadrul industriei naționale de apărare ca unic furnizor
de servicii de mentenanță pentru flota de elicoptere
PUMA și aeronave IAR 99 STANDARD / ȘOIM ale
MApN/StatuluiMajor alFortelor Aeriene, StatuluiMajor
al Fortelor Navale si Serviciului Roman de Informatii.
Astfel, piața internă a continuat sa reprezinte și în anul 2022 principalul pilon de consolidare a vanzarilor companiei
Din valoarea totala a vanzarilor de 139.161.607 LEI, TBM a reusit sa realizeze in cadrul programelor interne de
intretinere / mentenanta produse aeronautice dar si de colaborari diverse industriale o valoare totala a vanzarilor de
produse/servicii destinate pietei interne de: 120.291.565 LEI, reprezentand cca 86.4% din valoarea totala a
vanzarilor TBM in anul 2022).
Activitatea de intretinere / mentenanta în anul 2022 s-a concretizat prin continuarea unor programe majore de
reparații / întreținere / fabricație produse aeronautice dar si prin programe noi care au vizat colaborări în cadrul
programelor de aviație pentru clientii strategici: IAR Brasov, MApN/UM01836 Otopeni, Avioane Craiova, Centrul de
Cercetare, Inovatie si Incercari in Zbor Craiova, alti clienti interni, dupa cum prezentam detaliat mai jos:
Programe derulate prin clientul IAR Brasov (client ce detine cifra de afaceri majoritara – 67%):
Ø
Continuarea Programului de modernizare elicoptere PUMA – “NATO” (4 elicoptere, seturile 5-8)
Ø
Continuarea Programului de fabricație motoare TURMO IVCA și ansamble mecanice de elicopter PUMA
IAR 330 pentru programul destinat SMFA (1 elicopter, setul SH4),
Ø
Program nou de reparatii capitale ansamble mecanice elicopter PUMA SM: “PAKISTAN” (2 elicoptere
Ø
Programe noi: “NAVAL” si “SRI” pentru reparații capitale (cu inlocuiri de componente majore cu TLV) și
reparatii curente diverse, asistenta tehnica si furnizare piese de schimb pentru motoare TURMO IVC/CA și
ansamble mecanice de elicopter PUMA IAR 330;
Pentru perioada urmatoare 2023-2025: cu clientul IAR Brasov s-a semnat deja Actul Aditional aferent celor doua
Programe majore de reparatii capitale motoare TURMO IVC/CA și ansamble mecanice de elicopter PUMA IAR 330
destinate MApN, respectiv:
o
Programul “ONU (SAR)” 1-6 (6 elicoptere), ce urmeaza sa se deruleze pe perioada 2024-2025;
o
Programul “ELICOPTER L/ VIP” 1-6 (6 elicoptere), cu derulare in perioada 2023-2025.
o
Programe NAVAL si SRI 2023 pentru reparatii capitale motoare TURMO IVC/CA si ansamble mecanice IAR330,
conform analizei detaliate centralizata mai jos.
Programe derulate cu clientul strategic MApN (cifra de afaceri – 14%):
Ø
Program de reparatii de complexitate ridicata si medie, reconstituri de potentiale calendaristice si
reparatii curente la motoare TURMO IVCA, motoare VIPER 632-41R/M si agregatele acestora,
ansamble mecanice IAR 330 PUMA, agregate aferente motoarelor Allison T56, fabricatie piese de
schimb - prin participarea TMB la procedura de achizitii publice din data de 09.12.2022, finalizata cu succes
partial livrat in decembrie 2022;
Ø
Programe diverse pentru lucrari de intretinere/servicii post-livrare de asistenta tehnica si furnizare
piese prin colaborare directa cu unitatile militare: UM01961 Otopeni, UM02015 Bacau, UM01969
Campia Turzii, UM01838 Boboc.
A continuat implementarea in cadrul companiei a Programul strategic de reparatie capitala motoare VIPER
(conform Minutei nr. 452/16.04.2021 din sedinta de lucru TMB-MApN), prin afluirea in anul 2022 in TMB a primelor 2
motoare VIPER 632-41M seriile 605 si 627, a 2 buc rampe termocuple VIPER si 2 buc cablaje termocuple VIPER
destinate de asemenea programului de RK – proces neomologat inca in TMB si intrat in derulare in conformitate cu
obiectivele strategice TMB; in scopul derularii acestui program a fost initiata deja o colaborare cu compania
PIAGGIO AEROSPACE, ITALIA, prin semnarea unui NDA tripartit (Piaggio-TMB-MApN), colaborare prin care
TMB intentioneaza sa obtina o actualizarea/completare a documentatiei constructive aferenta motorului VIPER
632-41M, cat si sursa pentru achizitie piese VIPER.
Programe derulate cu clientul Avioane Craiova S.A:
Ø
Program pentru lucrari de transformare din varianta 632-41R in 632-41M, revitalizare si aplicare CMV cu RK la
AFC pentru motorul VIPER seria 737;
Ø
Program pentru lucrari de transformare din varianta 632-41R in 632-41M, revitalizare si aplicare CMV cu RK la
AFC pentru doua motoare VIPER seriile 695 si 703;
Ø
Program pentru lucrari de transformare din 632-41R in 632-41M, revitalizare si aplicare CMV cu RK la AFC
pentru trei motoare VIPER seriile 699, 757 si 759 motoare cu livrare in anul 2023;
Ø
Program pentru lucrarile de lucrarilor de transformare a motoarelor cu postcombustie 633-47 in 632-41M,
revitalizare si aplicare CMV cu RK la AFC pentru doua motoare VIPER seriile 2255 si 2265, motoare cu
livrare in anul 2023;
Ø
Diverse programe de fabricatie piese schimb motor VIPER, in baza unor comenzi ferme CLT.
Totodata, a fost asigurata prin contractare ferma o cifra de afaceri a anului 2023 de: 10.599.424,40 LEI
(exclusiv TVA) si a fost deja anuntata continuarea programelor de mentenanta aferente flotei de avioane IAR
99 SOIM prin transformarea, revitalizarea preungirea resursei a unui numar de inca 6 motoare VIPER cu
postcombustie 632-41M (program care se afla in analiza in prezent pentru perioada 2023-2024.
FABRICAREA DE ECHIPAMENTE DE ÎNALTĂ TEHNOLOGIE ȘI DE ÎNALTĂ CALITATE
Activitatea de fabricație a Societății a continuat să fie reprezentată și în anul 2022 în principal de execuția
componentelor și subansamblelor pentru motoare de aviație. Aceste programe, în profida dificultăților
existente pe piața mondială, au reușit să mențină un trend acceptabil, existând în paralel și o continuare a
vânzărilor de componente pentru turbine de gaz.
Impactul negativ venit din piața externă
s-a reflectat concret în acest an prin măsurile pe care o parte dintre clienții
TBM au fost nevoiți să le ia din punct de vedere financiar, nu numai prin imposibilitatea de acceptare a unor
majorări de prețuri solicitate de TBM pentru anul 2022, acțiune demarată in anul 2021.
Cu toate acestea la finalul anului2022, s-a reușit finalizarea negocieriicu Leonardo Helicopters pentru actualizarea
prețurilor pentru anul 2023, cu marje între 12%-17%. Cu Witzenmann negocierile s-au pozitionat la o actualizare de
5% pentru anul 2023. Se asteapta noile comenzi pentru anul 2023 în conformitate cu cerința Rolls Royce pentru
motoarele Pearl.
Este de menționat faptul că în cursul anului 2022 s-au menținut relațiile de colaborare cu partenerii ce prezintă un
potențial semnificativ de afaceri pe piața internaționala (în principal relația de afaceri cu Rolls-Royce
Germania – prin ITP Aero, Witzenmann Germania, Astrofein Germania, Seko Aerospace Cehia, GE Ungaria în
domeniul Energy, alți clienți cu ponderi mai mici în cifra de afaceri a companiei).
Ponderea programelor de export în anul 2022 este detaliată în principal astfel:
Leonardo Helicopters, Italia:4,4% (2021- 4,00 %)
Programe RR (ITP + Witzenmann + Astrofein): 5,5% (2021-3,88%)
Programe GE_ENERGY: 3,4% (2021-0,71%)
Honda Aero: 0.109% (2021-0,11%)
SISTEMUL INTEGRAT DE ASIGURARE A CALITĂȚII SI MEDIULUI
Sistemul de management a calităţii și mediului este fundamentat pe baza modelului procesual. Procesele
SMQ&M sunt proiectate pentru a asigura cadrul de reglementare necesar realizării controlate a
produselor/serviciilor Turbomecanica și a asigura evaluarea și evitarea riscurilor de neîndeplinire a obiectivelor
privind calitatea și mediul.
Obiectivele managementului calităţii și mediului în TMB sunt:
ü
asigurarea capabilității Societății de a furniza clienților săi, în mod consecvent,
produse și servicii conforme cu
cerințele și așteptările lor și cu cele legale și de reglementare și cu respectarea prevederilor standardului de
mediu SR EN ISO 14001;
ü
îndeplinirea obligațiilor de conformare;
ü
creșterea performanței de mediu;
ü
facilitarea identificării oportunităților de creștere
a satisfacţiei clienţilor săi prin îmbunătăţirea continuă a
proceselor sale;
ü
identificarea și gestionarea riscurilor și implementarea oportunităților asociate contextului și obiectivelor
societății.
Manualul Calitatii și Mediului este structurat pe secţiuni în conformitate cu prevederile standardelor de referinţă
SR EN 9100, SR EN ISO 9001 și este corelat cu SR EN ISO 14001 prin procedurile specifice acestui domeniu.
Pe parcursul anului 2022 în domeniul asigurării calității s-au întreprins următoarele acțiuni:
Pentru a se alinia cerințelor standardelor de referință, autorităților de reglementare și ale clienților săi și
pentru a implementa modificările organizatorice aplicate în acest an în TMB, entităţile structurale TMB au intervenit
asupra următoarelor documente ale sistemelor de management al calității și de management al mediului:
În anul 2022 s-au elaborat/revizuit 159 reglementări astfel:
CATEGORIE REGLEMENTARE Proceduri
Generale inclusiv Anexe Independente Standarde de Firma
inclusiv Anexe Independente Instrucțiuni de Lucru specifice
inclusiv Anexe Independente
2022 2021 2020
50 80 37
31 50 31
36 49 64
Regulamente inclusiv Anexe Independente796
Strategiadeasigurareresurseumane inclusiv Anexe21 -
Independente
Planuri Calitate inclusiv Anexe Independente735
Politici (Politica Salariala, Politica cu privire la Protectia Datelor cu811
Caracter Personal, Politica Auto) inclusiv Anexe Independente
Manualul Calității și Mediului* 0 1 2
Memorii de Prezentare inclusiv Anexe Independente 18 3 4
*Nota: În anul 2020 Manualul Calității și Manualul Mediului constituiau reglementări distincte, ulterior integrării s-a transformat într-un document
integrat
Directia Calitate şi Organizare a actionat în 2022 în sensul aplicării unei îmbunătățiri continue a modului de
organizare și proiectare a sistemului de management al calității.
Un rezultat important obtinut in 2022 este certificarea Turbomecanica, conform cerintelor RMAR 145, de catre
Autoritatea Aeronautica Militara Nationala ca organizatie de intretinere militara pentru produsele Turmo IV
C/CA, Viper 632-41 si 633-47, Allison T56-A7B/A15, Ansamble Mecanice IAR-330, inclusiv agregate si
componente ale acestora.
Intr-o etapa ulterioara, care se va derula in 2023, Turbomecanica pregateste certificarea, conform cerintelor RMAR
21G, de catre Autoritatea Aeronautica Militara Nationala ca organizatie de productie militara de produse si
componente pentru Turmo IV C/CA, Viper 632-41 si 633-47, Allison T56-A7B/A15, Ansamble Mecanice IAR-330,
inclusiv agregatele acestora.
Pentru a dovedi conformarea cu cerințele clienților săi, Turbomecanica a susținut 6 audituri de secundă
parte efectuate de aceștia, așa cum este prezentat în continuare:
În aprilie 2022, Honda Aero a efectuat online un audit de supraveghere furnizor (audit produs) conform cerinţelor
specificatiei client SRM 13711-Q0A-0000. În auditul derulat echipa de audit Honda Aero nu a constatat
neconformități si a mentinut TMB ca furnizor autorizat.
În iunie 2022, Leonardo Helicopters a efectuat on-site un audit de supraveghere furnizor conform cerinţelor
standardului international EN 9100:2018 si specificatiei client QRS-01. În auditul derulat echipa de audit Leonardo
Helicopters nu a constatat neconformități si a mentinut TMB ca furnizor autorizat.
În august-septembrie 2022, Safran Helicopters Engines a efectuat on-site un audit de evaluare potential
furnizor conform cerinţelor specificatiilor client GRM-0123, GRP-0087 si G012. În auditul derulat echipa de audit
Safran Helicopters Enginesnu a constatat neconformități, a apreciat capabilitatile existente sia indicat posibilitati de
colaborare viitoare pentru intretinerea unor motoare mai moderne.
În octombrie 2022, General Electric Power a efectuat on-site un audit de supraveghere furnizor (audit produs si
audit proces special) conform cerinţelor client extrase intr-un checklist. În auditul derulat echipa de audit
General Electric Power nu a constatat neconformități dar indica unele corectii si a mentinut TMB ca furnizor
autorizat.
În noiembrie 2022, IAR Brasov a efectuat on-site un audit de supraveghere furnizor conform cerinţelor
standardelor internationale EN 9100:2018 si AQAP 2110:2016. În auditul derulat echipa de audit IAR Brasov a
constatat 1 neconformitate minora pentru care s-au stabilit 1 acțiune corectiva (finalizata) si 1 oportunitate de
imbunatire (in derulare), fiind mentinut TMB ca furnizor autorizat.
În decembrie 2022, Rolls-Royce a efectuat online un audit de supraveghere furnizor (audit produs clasificat)
conform cerinţelor client SABRe3 extrase intr-un checklist. În auditul derulat echipa de audit Rolls-Royce a
constatat 3 neconformități minore pentru care s-au stabilit 3 actiuni corective (toate finalizate) si a mentinut TMB ca
furnizor autorizat.
Pentru dovedi conformarea cu standardele si regulamentele aplicabile in activitatea sa, Turbomecanica a
susținut 5 audituri de terță parte efectuate de către autorități/organisme de certificare/supraveghere, așa cum este
prezentat în continuare:
În februarie 2022, Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR) a efectuat on-site un audit programat pentru
supravegherea autorizării organizației de întreținere civila conform prevederilor Regulamentului EU
nr.1321/2014, Anexa II (Partea 145), Subpartea A. În urma auditului echipa de audit AACR a constatat 2
neconformităţi minore pentru care s-au stabilit 5 actiuni corective (toate finalizate) si a mentinut autorizarea TMB ca
organizație de intretinere RO.145.051 din 15.03.2021.
În octombrie 2022, Autoritatea Aeronautică Militară Naţională (AAMN) a efectuat on-site un audit programat
pentru evaluarea initială și aprobarea autorizării organizației de întreținere militara conform prevederilor
Regulamentului RMAR 145. În urma auditului echipa de audit AAMN nu a constatat neconformităţi si a acordat TMB
autorizarea de organizație de intretinere militara RO.AAMN.145.00006 din 12.12.2022.
În noiembrie 2022, AEROQ a efectuat on-site un audit pentru supravegherea sistemelor de management
calitate si mediu conform prevederile standardelor ISO 9001:2015 si ISO 14001:2015. În urma auditului echipa
de audit AEROQ nu a constatat neconformități, menținând certificările pentru sistemele de management calitate și
mediu TMB (emise în aprilie 2021 și valide până în 09.11.2023).
În noiembrie 2022, TUV Nord a efectuat on-site un audit pentru recertificarea supravegherea sistemului de
management calitate conform prevederile standardelor ISO 9001:2015 si EN 9100:2018. În urma auditului echipa de
audit TUV Nord a constatat 1 neconformitate minora pentru care s-au stabilit 3 actiuni corective (toate
finalizate), indicând recertificarea sistemului de management calitate TMB (certificatele actuale sunt emise în
februarie 2020 și sunt valide până la 22.02.2023).
În noiembrie 2022, Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR) a efectuat on-site un audit pentru
supravegherea continuă a organizației de producție civilă conform prevederilor Regulamentului EU nr.
748/2012 (Part 21), Subpartea G. În urma auditului echipa de audit AACR nu a constatat neconformităţi,
menținând autorizarea TMB ca organizație de producție civilă (emisă în decembrie 2014 și evoluată la rev. 2 în
august 2020).
Pentru a garanta conducerii TMB, clienților și organismelor de certificare corecta implementare a cerințelor
sistemului de management al calității / management al mediului și menținerea eficienței și eficacității acestora,
Direcția Calitate şi Organizare a derulat în 2022 audituri interne / externe așa cum se prezintă în continuare:
Audituri interne sistem management calitate și sistem management mediu
Derularea auditurilor interne pentru sistemul de management calitates-a realizat în conformitate cu Planul de Audit
PA-TMB 2022 ed. 1, evoluat ulterior la ed. 2, ed. 3 și ed. 4, aprobat de Directorul General.
În anul 2022 s-au efectuat 25 audituri SMQ în care s-au constatat 49 neconformități pentru care s-au stabilit 79
acțiuni corective care au fost finalizate în proporție de 84,8% (67 finalizate).
Derularea auditurilor interne pentru sistemul de management mediu s-a realizat în conformitate cu Planul de Audit
PA-TMB 2022 ed. 1, evoluat ulterior la ed. 2, ed. 3 și ed. 4, aprobat de Directorul General.
În anul 2022 s-a efectuat 2 audituri SMM în care s-a constatat 3 neconformități pentru care s-a stabilit 8 acțiuni
corective care au fost finalizate în proporție de 100%.
Audituri interne produs
Derularea auditurilor interne produse s-a realizat în conformitate cu Planul de Audit PA-TMB 2022 ed. 1, evoluat
ulterior la ed. 2, ed. 3 și ed. 4, aprobat de Directorul General.
În anul 2022 s-au efectuat 12 audituri produs în care s-au constatat 14 neconformități pentru care s-au stabilit 35
acțiuni corective care au fost finalizate în proporție de 97,1% (34 finalizate).
Audituri interne proces
Derularea auditurilor interne procese s-a realizat în conformitate cu Planul de Audit PA-TMB 2022 ed. 1, evoluat
ulterior la ed. 2, ed. 3 și ed. 4, aprobat de Directorul General.
În anul 2022 s-au efectuat 15 audituri proces în care s-au constatat 10 neconformități pentru care s-au stabilit 23
acțiuni corective care au fost finalizate în proporție de 100%.
Audituri externe la furnizori
În septembrie 2022 a fost planificat și efectuat on-site un audit extern (audit produs) la furnizorul Rezistoterm SRL Iasi
conform cerintelor generale EN 9100:2018 si cerintelor specifice TMB. În auditul derulat echipa de audit TMB (CAI,
CCU, BPT) a constatat 2 neconformități minore pentru care s-au stabilit 2 actiuni corective (1 finalizata, 1 in derulare),
mentinând Rezistoterm SRL Iasi ca furnizor acceptat conditionat.
Pentru asigurarea monitorizării performanței proceselor TMB în scopul creșterii satisfacției clienților cu
privire la calitatea produselor/serviciilor livrate și sporirii atractivității acestor produse/procese pe piața
sectorului aeronautic, în anul 2022 s-au derulat următoarele acțiuni:
Prin procedura generală PG SMQ-05 “Analiza managementului” sunt stabiliţi indicatorii necesari atingerii
obiectivelor strategice privind calitatea si mediul şi care influenţează nivelul de satisfacţie client. Evoluția acestor
indicatori în 2022 este prezentată în continuare:
- Indicatorul strategic I1 (gradul de respectare a programului de producție) are un trend crescător și se
încadrează în obiectivul propus de minim 97%, având o valoare globală de 99,69%. Acest fapt relevă că este
respectat programul de producție, iar nerealizările sunt foarte mici.
- Indicatorul strategic I2 (gradul de respectare a planului de vânzare) are un trend descrescător și se încadrează în
obiectivul propus de minim 97%, având o valoare globală de 97,48%. Acest fapt relevă că este respectat planul de
vânzari, dar există întârzieri ale TMB în livrările pentru clienții externi Leonardo Helicopters, ITP Aero, Honda Aero
și Witzenmann și pentru clientul intern IAR.
- Indicatorul strategic I211+I212 (pierderi datorate modificarii comenzilor de vanzare) are trend crescător și se
încadrează în obiectivul propus de maxim 3%, având o valoare globală de 2,52% (din care TMB are 2,40% și
clienții au 0,13%).
- Indicatorul strategic I3 (gradul de nerespectare a cerinţelor documentaţiei tehnice de execuţie - neconformităţi şi
rebuturi) are un trend crescător și se încadrează în obiectivul propus de maxim 0,75%, având o valoare globală de
0,09%. Acest fapt relevă că în TMB sunt respectate cerințele documentației, iar abaterile (transpuse în
neconformități și rebuturi) au o pondere mică.
- Indicatorul strategic I4 (gradul de neasigurare a conformităţii produselor/serviciilor livrate - reclamaţii) are un
trend descrescător și se încadrează în obiectivul propus de maxim 1,0%, având o valoare globală de 0,66%; dacă se
exclud reclamațiile neconfirmate/respinse/nejustificate tehnic, indicatorul ajunge la valoarea globală de 0,56%,
încadrându-se de asemenea în obiectivul propus (maxim 1,0%). Acest fapt relevă că TMB asigură conformitatea
produselor/serviciilor livrate iar reclamațiile au o pondere mică.
- Indicatorul strategic I4pg (pierdere procentuala externa - reclamatii) are trend descrescător și nu se încadrează în
obiectivul propus de maxim 0,5%, având o valoare globală de 0,97%; daca se exclud cele 6 comenzi inregistrate ca
reclamatii/sesizari, cu costuri de interventie, dar nejustificate tehnic conform documentatiei de intretinere,
produsele subiect continuand utilizarea sub supraveghere, valoarea globala recalculata este 0,44% care se
încadrează în obiectivul propus de maxim 0,5%.
- Indicatorul strategic I41 (durata de timp pentru rezolvarea reclamatiilor) are trend descrescător și se încadrează în
obiectivul propus de maxim 30 zile, având o valoare globală de 27 zile (pentru rezolvare ȋn TMB) și 5 zile (pentru
rezolvare la clienții/ȋn exploatare).
- Indicatorul strategic I42 (rata reclamatiilor in garantie pentru produsele reparate) are trend descrescător și se
încadrează în obiectivul propus de maxim 25%, având o valoare globală de 12,83%.
- Indicatorul strategic I43 (rata de recurenta a produselor reclamate) are trend descrescător și nu se încadrează în
obiectivul propus de maxim 25%, având o valoare globală de 34,38%.
- Indicatorul strategic I44 (mediana duratei de reclamatie a produselor de la livrare) are trend descrescător și nu
se încadrează în obiectivul propus de minim 250 zile, având o valoare de 143 zile la finalul anului 2022.
- Indicatorul strategic I5 (costurile non-calității) are un trend crescător și nu se încadrează în obiectivul propus de
maxim 600.000 ron/an, având o valoare globală de 1.411.753 ron în anul 2022. Dacă se exclud costurile de tratare
a celor 6 comenzi inregistrate ca reclamatii/sesizari dar nejustificate tehnic conform documentatiei de intretinere,
atunci valoarea indicatorului este de 673.569 RON, care este mai apropiata de obiectivul de max. 600.000 RON.
- Indicatorul strategic I6 (realizare cifră de afaceri aferentă perioadei de raportare) se va calcula la 28.02.2023 și
se va raporta în următoarea ședintă de analiză a managementului; dupa trim. III-2022, valoarea atinsa este
91.545.691 lei fiind peste tinta de 73.714.279 lei.
- Indicatorul strategic I7 (grad de realizare marjă profit net) se va calcula la 28.02.2023 și se va raporta în
următoarea ședință de analiza a managementului; dupa trim. III-2022, valoarea atinsa este 2,7% fiind sub tinta de
10%.
În domeniul proceselor speciale și al activității laboratoarelor de calitate și în anul 2022 s-a continuat politica de
satisfacere a cerințelor clientului, cât și creșterea nivelului de atractivitate prezentat de societate pentru
potențialii clienti activi în domeniul industriei aeronautice prin următoarele acțiuni:
Acreditare procese speciale
Evenimentele cu cea mai puternică semnificație privind creșterea nivelului
de atractivitate a TMB în piata industriei aeronautice rămân acreditările
Nadcap ale proceselor speciale instalate.
În anul 2022 s-au reacreditat prin 4 audituri Nadcap următoarele procese
speciale:
În ianuarie 2022, Nadcap a efectuat un audit de supraveghere a
proceselor CND TMB conform cerinţelor AC7108. În auditul derulat,
Nadcap a constatat 5 neconformități minore pentru care s-au stabilit 21
acțiuni corective (toate finalizate), iar procesele CND TMB au fost incluse în
Program de Merit pentru 24 luni, reacreditarea fiind acordată pânǎ la
31.05.2024.
În februarie-martie 2022, Nadcap a efectuat un audit de supraveghere a
proceselor de sudare TMB conform cerinţelor AC7110. În auditul derulat,
Nadcap nu a constatat neconformități, iar procesele de sudare TMB au fost
incluse în Programul de Merit pentru 24 luni, reacreditarea fiind acordată
pânǎ la 31.05.2024.
În august 2022, Nadcap a efectuat un audit de supraveghere a procesului ecruisare TMB conform cerinţelor
AC7117. În auditul derulat, Nadcap a constatat 2 neconformități minore pentru care s-au stabilit 10 acțiuni corective
(toate finalizate), iar procesul ecruisare TMB a fost inclus în Programul de Merit pentru 18 luni, reacreditarea fiind
acordată pânǎ la 31.05.2024.
În septembrie 2022, Nadcap a efectuat un audit de supraveghere a proceselor chimice TMB conform cerinţelor
AC7108. În auditul derulat, Nadcap a constatat 1 neconformitate minora pentru care s-au stabilit 5 acțiuni corective (3
finalizate), iar procesele chimice TMB au fost incluse în Programul de Merit pentru 24 luni, reacreditarea fiind
acordată pânǎ la 30.11.2024.
Certificări de procese de secundă parte
Certificări Leonardo Helicopters
În anul 2022 s-au menținut calificările proceselor speciale TMB obținute anterior aplicabile articolelor Leonardo
Helicopters și s-au prelungit calificările următoarelor procese speciale:
- Liquid Penetrant Inspection (IT12/0193/04: valabil până la 11.01.2025);
- Etch Inspection of Hardened Steel Parts (IT012/0397/03: valabil până la 15.03.2025); -
Casting Impregnation (IT12/0475/03: valabil până la 01.07.2025)
- Heat Treatment of Steel Alloys (Normalizing, Hardening and Tempering for low-alloyed steels, Precipitation
hardening of PH steels (sect. IV), Hardening and Tempering for stainless steel (sect. III)) (IT12/0195/07: valabil
până la 02.12.2025);
- Heat Treatment of De-Embrittlement and Stress Relief (IT013/0165/04: valabil până la 31.12.2025); -
Chromic Acid Anodizing (IT13/0148/04: valabil până la 31.12.2025).
Certificări PZL Swidnik
În anul 2022 s-au menținut calificările proceselor speciale TMB obținute anterior aplicabile articolelor PZL Swidnik și
s-au prelungit calificările următoarelor procese speciale:
- Heat Treatment of Steel Alloys (PL10/0043/04: valabil până la 23.09.2025);
Certificări General Electric
În anul 2022 s-au menţinut certificǎrile de procese speciale şi de laborator obţinute anterior de TMB din partea
General Electric Aviation și s-au prelungit certificările de procese reacreditate de Nadcap (la care se emit
certificate GT193 pentru perioada în care se menţine acreditarea NADCAP – Control Nedistructiv, Procese
Chimice, Sudare).
Certificări Rolls-Royce
În anul 2022 s-au mentinut aprobările obținute anterior de TMB din partea Rolls-Royce Civil & Defense
Aerospace in conformitate cu Certificate of Approval for Quality Management System & Processes (fără
termen de expirare).
Certificări Avio Aero
În anul 2022 s-au menținut calificările proceselor speciale TMB obținute anterior aplicabile produselor Avio Aero și
nu s-au prelungit calificări de procese speciale.
Introducere de repere noi în producție
Pentru clientul Leonardo Helicopters (Italia) s-au întocmit 16 dosare FAI (8 repere TGB si 8 repere MGB) care au
fost aprobate de client. Prin actualizarea acestora se continuă imbunatatirea fabricatiei reperelor solicitate de client
pentru Cutia de Transmisie Spate și pentru Cutia de Transmisie Principală a elicopterelor AW109/AW119.
Pentru clientul Witzenmann (Germania) s-au întocmit 3 dosare FAI care au fost aprobate de client. Prin
actualizarea acestora se continuă imbunatatirea fabricatiei reperelor solicitate de acest client.
ATENUAREA SCHIMBĂRILOR CLIMATICE PRIN ÎMBUNĂTĂȚIREA
PERFORMANȚEI DE MEDIU ȘI PREVENIREA POLUĂRII
Turbomecanica a obţinut Autorizaţia Integrată de Mediu Nr. 05/2016
revizuită în 21.02.2020 valabilă până în 2026 pentru activitatea
„Tratarea de suprafaţă a metalelor sau a materialelor plastice prin
procese electrolitice sau chimice în care volumul cuvelor este mai mare de
30m
3
”.
Pentru conformarea deplină cu prevederile autorizaţiei integrate de
mediu s-au stabilit o serie de obiective şi actiuni, majoritatea acestora au
fost realizate, iar cele nerezolvate au fost cuprinse în Programul
Sistemului de Management al Mediului al TBM şi în Planul de Investiţii.
În anul 2022, nu s-au înregistrat incidente de mediu.
În urma controalelor Gărzii Naţionale de Mediu efectuate în 2022, Societatea s-a obligat, să asigure monitorizarea
continuuă prinvind starea de funcţionare a instalaţiilor pentru ca acestea să nu genereze emisii de poluanţi care să
depăşească valorile limita admise de lege şi în cazul în care acest lucru se intâmplă să sisteze funcţionarea până la
remediere.
În vederea preveniri uneisituaţii de urgenţăcare poate să pună in pericolcalitatea mediului şisănătatea oamenilor,
TBM a desemnat echipe de intervenţie pentru toate zonele cu risc din societate. Periodic se realizează exerciţii de
simularea a posibilelor situaţii avarie din care poate rezulta o poluare accidentală. Exerciţiile au ca scop
constientizarea personalului pentru evitarea accidentelor de orice natură.
De asemenea prin Programul de monitorizare şi măsurare al sistemului de management mediu, toate instalaţiile de
depoluare existente pe amplasament sunt monitorizate saptămânal şi verificate periodic prin Program de
mentenenţă preventiv predictivă echipamente tehnologice, privind funcţionalitatea acestora în condiţii normale
Turbomecanica este în permanență preocupată de protejarea mediului și este angajată ca în măsura în care
activitatea o permite, să reducă generarea de deșeuri periculoase și nepericuloase.
În anul 2022, Turbomecanica a demonstrat că acțiunile cu privire la reducerea cantității de deșeuri periculoase au
fost eficace, chiar dacă cantităţile a fost mai mari decât în 2021. Creşterea se datorează deprecierii soluţiilor chimice
ale proceselor de acoperiri de suprafaţă.
Totodată, ponderea privind cantitatea de deșeurilor nepericuloase a crescut comparativ cu anii precedenți
deoarece TBM este în proces de modernizare a secţiilor de producţie, înlocuind maşini unelte vechii şi
neproductive cu centre uzinale de ultima generaţie.
Autorizaţia Integrată de Mediu, Autorizaţia de Gospodărire Ape, precum şi
Acordul de Preluare ape uzateîi conferă societăţii dreptul de
funcţionarea în condiţii legale, printr-o monitorizare permanentă
funcţionarii corespunzătoare a instalaţiilor de depoluare şi a utilajelor existente pe amplasamentul companiei.
